目前，仓储管理人员等仓储管理人员在物流行业的未来发展中存在着许多障碍。

在大多数企业中，仓储部门是一个未被充分重视和有限的部门。这并不是说仓储是业务中无足轻重的一部分。相反，由于存货对企业利润的影响，许多企业对存货给予了前所未有的重视。

但是，多种措施，一是无法改变仓储部门在企业中的从属地位;二是不能改变仓储人员在企业中的尴尬处境。在现代企业管理中，虽然供应链被放在决定企业成败的点上，但供应链的决定性因素不是仓储。仓库在业务上的主动性很小，基本上是根据生产和销售的需求来执行的。因此，对仓库人员的要求不是很高，而且往往没有独特的工作技能可以依赖。技能肯定会随着服务年限的增长而提高，但没有什么比没有经验的毕业生更有价值的了，这就要求公司支付几倍的薪水。随着时间的推移，你可以想象沮丧和不平衡的压力。这不仅是仓储部门在企业中的薄弱环节，而且仓储运营本身也十分尴尬。如果你在仓库工作了几年，回头看，除了对库存材料本身比较清楚，而且仓库的操作非常大之外，很难有什么特别的技能。和企业给你的薪水,至少在基层,独特性的替代是一个重要的标准,而不是所谓的忠诚或企业文化认同(中断,顺便说一下,这个奇妙的东西工作的企业文化主要用于蛊惑企业有价值的员工,是公司愿意支付较高的低回报,而不是他的)。

在SAP项目中，对仓库管理系统(WMS)进行了尽可能多的优化。首先，上下货架简单，操作人员只需按照系统提示，到指定的位置即可取下物料;不需要判断、分析、整合，更不用说运用一定的模型，制定计划来决定公司的命运，或者在公司关键设备的开发中发挥核心作用，这些都与仓库无关。二是材料的选择，通过多种策略，哪些材料需要从货架上取下，一波一波的组合，甚至是拾取和匹配的路线都会提前确定。可以说，仓库基本上是系统指挥员做的工作，人在其中扮演着高级工具的角色，但没有或很少需要判断、决策。如果一项工作隶属于此，则基本上没有竞争，就像亚马逊一样，当它达到一定的技术实力水平时，就会用自动化机器人取代装卸工作，仓库人员就会减少到分拣、包装和装卸。我可以负责任地说，这些工作的自动化就在眼前，现在它只需要更经济、更智能。