目前,农村电子商务开放农产品销售、增加农民收入、繁荣农村经济中发挥着重要作用,但也应该看到,农村电子商务仍处于起步阶段,缺人缺钱缺配套服务等多重困难,特别是在基础设施建设、建立竞争、创业平台,物流系统和相关的培训也有许多缺点。其中，在物流方面，有专家表示，中国农产品物流损失的平均比例为30%，而美国、日本等发达国家则为3%甚至更低，相差10倍。

农产品物流发展相对滞后，不仅削弱了农产品的市场竞争力，而且成为整个流通体系的瓶颈。中国国际经济交流中心(China center for international economic exchanges)首席经济学家陈文玲表示，中国农产品物流的平均损失率为30%，而美国和日本等发达国家的平均损失率为3%或更低，相差10倍。

江苏省农村jian-qiang吴,中心主任信息和其他人说,相对于城市电子商务和工业产品在电子商务方面,当前农村物流终端大多不是村庄,结合农产品物流需求的高速可能需要采用保护技术,损失,物流成本是相对较高的,阻碍了农产品电子商务的发展。

有关专家和业内人士建议，从三个方面布局农产品大物流体系建设。

政府构建服务平台，减少直接主导行为。中国人民大学农业教授郑凤田表示，近年来，国家相关部门开展了许多农村物流项目。农业部、商务部、工信部、供销合作社等都开展了超市下乡、千家万户工程、冷链物流规划等具体项目。有两个主要原因。首先，农村过于分散，导致物流系统建设成本高，政府和企业没有足够的资金投入。其次，政府主导的物流体系建设效率低下。举个简单的例子，快递费用明显高于淘宝和京东。

郑凤田举例说，浙江义乌的小商品快递系统近年来发展迅速，为客户提供多样化的服务，各种物流快递企业也取得了快速的发展。这是因为政府搭建了物流产业发展平台，为企业提供各种所需的服务。然而，政府并不直接引领行业发展，而是市场引领行业发展。他建议政府应该建立一个良好的平台,物流行业的发展,尤其是在农产品物流的产业特点,开展动产质押融资,仓库收据、存储管理和租赁权利,扩大融资渠道,加快行业的发展。

一些农业龙头企业和专业合作社表示，大城市有物流园区，但在农村地区很难找到建设仓库的土地，也没有来自基层政府的相关政策支持。中国最大的冬季玉米生产商之一海南东方的几家大型玉米种植者表示，他们想在该地区附近建一座冰电厂来储存新鲜玉米，但负责协调的副市长多次未能获得工业用地配额。“农村地区缺乏冷链物流设施是导致农产品价格大幅波动的一个重要因素。”

鼓励大型流通企业和大型电子商务企业向农村延伸经营网络。鼓励淘宝、京东等有能力的龙头企业加快农村物流体系建设。