众所周知仓库是电商企业运营的核心，仓库规模是评价一家电商运营成熟与否最“简单粗暴”的一个标准，虽然业界并不提倡单纯的“惟规模论”，但数字的确是最有说服力的考核标准。

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       每年距网络购物狂欢“双十一”、“黑五”等大促前的一个多月的时间，各大主流电商平台，天猫国际、京东全球购、亚马逊海外购、聚美优品、等也纷纷针对各类商品展开促销预热。见诸媒体的漂亮可观销售额背后是近半的退货处理，而据不完全统计退货的很大原因是因商家仓储分拣打包效率低，购买者不能如正常一样很快收到产品，值得强调的是：这个阶段也是各电商仓库物流的分拣封箱贴标的岗位招工工作是最为紧迫困难的，每逢大促阶段退货和传统零售商相比，电商行业对于物流信息管理系统的依赖度非常高，在产品入库、上架、下架、分拣、包装、分堆、出库等环节，都需要信息系统的帮助。另外，由于售后保修、退换货等业务情况所导致的逆向物流，或高价值产品配送，更是需要实现对产品的精准追踪。

       经过几年市场激烈竞争，主流电商也已逐步完成仓储物流体系的软硬件的成熟实施，更有甚者个别电商企业提高工作效率的同时，也利用软件提取分析交易大数据，为优化产品结构、建立新仓抑或寻求第三方物流代管合作提供数据支持。然而尽管如此，由于下单包装的随机性，整个电商物流仓储体系截至到目前，并没有更大幅度地完成自动化，据我们多家主流电商实地走访调查，迄今为止主流电商企业仍然都是人工完成扫描、贴标签、封箱工序，无论就运营效率的稳定性还是招工难度和人工成本考虑，都存在极大的隐患。此文着重就影响物流仓储营运效率的包装贴标环节的自动化作出技术阐述。

       封箱设备的大特点就是：适用箱型多，无须人工调节，尺寸大小不一的箱型也可随机通过，综合下来人工的承受力和机器搭配平均每分钟10-15箱

冷链宅配兴起,未来空间广阔。在生鲜电商高速增长和冷链宅配占比提升的双重拉动下,预计冷链宅配将持续爆发。以现阶段生鲜电商市场容量以每年50%的增速增长计算,预计2018年生鲜电商市场将达1000亿元,以冷链宅配成本占销售额的15%计算,仅生鲜冷链宅配市场规模将达150亿元。

       冷链运输市场需求大,综合冷藏运输率低。我国综合冷链流通率仅为19%,综合冷藏运输率30%;冷藏保温车占货运汽车比例较低,人均水平低,未来发展空间较大。2015年-2020年按照复合年均增长5%计算,2020年冷藏车市场总规模240亿元。

       冷链运输,仓储一体化配送是目标。从马丁运输公司的转型来看,单纯的干线运输存在着竞争激烈、人工成本上涨的风险,也在转型做本地的配送,因此冷链运输企业要想摆脱低门槛竞争局面,未来较好的发展方向是依托冷库走仓储一体化配送的道路。

       冷链运输投资标的,我们建议关注具有铁路特种集装箱经营权的公司铁龙物流、冷链设备全产业链龙头大冷股份和长株潭区域配送龙头步步高。