爆仓是一个重要构成部分

2019-08-12 15:10:42

内容摘要

对于仓储物流企业来说,其成本可能远远大于仓储租赁、日常运营等,那么除了这些基本成本之外,还有哪些隐性成本呢?物流企业除了仓储租赁和日常运营的基本成本外,还存在哪些隐性成本?

对于仓储物流企业来说,其成本可能远远大于仓储租赁、日常运营等,那么除了这些基本成本之外,还有哪些隐性成本呢?

 

物流企业除了仓储租赁和日常运营的基本成本外,还存在哪些隐性成本?

 

爆仓是一个重要构成部分

 

“爆破库”是其中的一个重要组成部分。节假日、促销期,甚至周末,都有一个仓储前的爆发性,而爆发性的意外成本有:仓储成本(需要额外的仓储空间,开票方式略高于正常租金)、人工成本(增加员工,仓库员工加班)……这些现象是可以预料到的,但是很难估计爆炸的规模,即使你计算正确,物流公司告诉你没有那么多的空间给你。还有计划外的成本。公司应该怎么做?有经验的物流管理者会与物流供应商达成一个灵活的计划,在更大程度上降低隐性成本。


此外,进出库、配送高峰,造成运力紧张,进而导致操作失误,如车票不一致、破损率高、发货延误、被迫下架……还有隐性成本。配送高峰期也会给收件人带来压力,导致连锁反应,导致供应商支付额外的等待费用。退货成本,逆向物流的运输成本一般比正常报价高出50%,但退货率不正常,存在很多不确定因素。包括加急订单的执行成本,一般加急运费将比正常费用高出30%,甚至更高。紧急订单的出现是由于销售预测不准确,与销售终端沟通不畅造成的。


除了仓储租赁和日常运营的基本成本外,物流企业发生隐性成本也是不可避免的。但是,企业可以根据不同的情况采取不同的措施,尽可能减少隐性成本的支出。

 

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