多式联运提单和物权凭证的定义
2019-10-24 16:35:24内容摘要
在货物贸易的接触中,人们可能会对“多式联运提单”和“物权凭证”的定义产生混淆,从而导致在一定情况下如何区分和选择它们的困惑。MT /L多式联运提单是指海运、内河、铁路、公路、航空和其他两种或两种以上运输方式签发的全程货物运输提单。物权凭证是指证明物权人享有物权的证明、文件、凭证和其他书面形式。海运提单和空运提单都不是物权凭证。两者都是承运人对所载货物出具的收据。在货物贸易的接触中,人们可能会对“多式联运提单”和“物权凭证”的定义产生混淆,从而导致在一定情况下如何区分和选择它们的困惑。
多式联运提单和物权凭证有什么区别?
两者的区别定义如下:
MT /L多式联运提单是指海运、内河、铁路、公路、航空和其他两种或两种以上运输方式签发的全程货物运输提单。物权凭证是指证明物权人享有物权的证明、文件、凭证和其他书面形式。海运提单和空运提单都不是物权凭证。两者都是承运人对所载货物出具的收据。
从应用角度看,两者的异同点如下:
多式联运提单,是根据多式联运合同签发的提单。许多不同的运输方式被连接成一个运输过程,它们的性质和责任分担比普通提单更复杂。发行联合运输提单时,为了避免差异和明确责任规定的不同国家的法律,这艘船可以表明,联合运输的整个过程是基于海牙规则,或者船只是负责运输过程;如果没有指明,船只必须对货物的整个运输负责。1980年5月,包括中国在内的67个国家在日内瓦签署了《联合国国际货物多式联运公约》。目前一般是指国际商会1973年制定、1975年修订的《联合运输单证统一规则》,作为联合运输提单承运人责任条款的基础。中远与外贸运输公司之间的联运提单也是如此。联合运输单证统一规则是一种非强制性的民间规则,其经营者的责任制度概括如下:2. 在确定发生损害的运输区段时,应按照适用于该段的国际公约或国内法确定责任;不能确定损害程度的,按照本细则规定的责任制度和赔偿限额赔偿。4. 诉讼时效为9个月。多式联运提单(MULTIMODAL TRANSPORT B/L)主要用于有组织的货物运输,尤其是集装箱运输。它有机地结合了海洋、土地、空气、道路、河流和其他单一运输完成跨国进口货物的运输业务全过程的提单。
物权凭证常见的物权凭证包括:房产证、土地证、提单(航空货运单不是物权凭证,不可转让)、房地证等。应当注意区分债权与物权。例如,房地产买卖合同只是一种债权关系,而不是产权证书。另外,物权不仅指所有权,还包括使用权、其他物权等,因此,实际上像土地证只是土地证(土地所有权属于国家)也是物权凭证。