预估租仓面积涉及到的计算方法也有许多，比如比较类推法，定额计算法，直接计算法……但是由于这些计算方法过于专业和复杂，大多数租仓者都是一知半解。为了能够让各位租仓者更简便的预估自己要租多大的仓库，总结了快速预估租仓面积的五个步骤。租仓面积的预估关系到企业的仓储成本以及后期仓库的规划和仓储效率，精明的租仓者可不会忽略这背后潜在的价值。

预估租仓面积真的有用吗？

部分租仓用户认为，租仓面积嘛，只要知道个大概就可以了，哪用得着计算，即便是使用时仓库面积不够也可以随时扩大租仓面积嘛，超过的部分到时就按照天计算或者按照月折合多少天计算不就可以了。

这种方法表面上看似合理，但是殊不知这加大了仓库业主的租赁风险。由于租仓者的租仓面积变动，仓库业主需要安排专人统计还有多大仓库面积可以对外出租，这个工作量是相当大的。

再者对于租仓者而言，没有准确预估租仓面积，当货物超出租仓面积，也不是随时都可以扩大租仓面积的，如果已租的仓库没有剩余的面积，需要租仓者再次寻找合适的库源，耗时耗力。如果租赁仓库面积大于实际使用面积，则容易造成资源浪费，增加仓储成本。

在这篇文章中，将会为大家总结仓库租赁面积预估五个步骤：

第一步：估算库存量

一般日均库存量计算方式就是将每天库存数量相加除以相应的天数。而具体仓库的库存量需要根据货物的属性和周转周期来决定。比如，租仓者产品是冰箱，那么仓库可能只能放1000台就放不下了，如果租仓者的产品是手机，仓库可能能放下10000台。所以，首先租仓者要清楚自己需要存放的是什么产品，每个产品的体积是多大，就能计算出租仓者预计库存。

第二步：估算托盘位（货架）占地面积

通常情况下，如果客户租赁的时间较长，如5年，且货物的堆码标准比较规范，可以考虑安装货架，提高仓库的利用率，投资收益率也不错。租期短的话，不建议安装货架，因为很可能客户退租后，该货架类型对其他的客户不太适用且每个月货架的折旧费用也是一笔不小的数目。

1、平地库（采用托盘平地堆放货物）：

根据小编经验，目前行业内通用托盘的尺寸为1.2x1（m）。由此可以根据库存量、库存物资中的各个品类的占比、SKU个数、每个托盘每层如何堆码，最大堆放几层来预估需要多少个托盘，占地面积是多少？（注意：根据国家标准《建筑设计防火规范》规定，仓库每个托盘堆垛占地面积不大于100㎡。）

2、立体库（采用货架的方式码放货物）：

首先，要根据预判仓库物资适用哪种类型的货架，根据货架长宽计算单个货架占地面积。简单地普及下货架方面的小常识。常见的货架类型有：横梁式货架、驶入式货架、重力式货架、穿梭车货架。如果货物是品种少批量大，建议使用大货位的货架，如驶入式或者穿梭车货架，目前市面上比较流行的是后者。如果品种多批量小，建议使用横梁式货架或者重力式货架。如果货物的品种少批量大，在设计大货位货架的同时，一定要配置一些横梁式货架，目的是及时地将大货位货架上剩余的零散货物及时腾空，以便提高大货位排位的利用率。

其次，要计算货架层高，货架层高=仓库净高/（货物高度+货架厚度与冗余空间）。（注意：根据国家标准《建筑设计防火规范》规定，灯的垂直下方与堆垛的水平间距不得小于0.5m）

最后，根据库存量，货架层高计算需要多少个货架，然后根据每个货架的占地面积估算出所需货架总占地面积。

第三步：估算通道宽度

一般仓库通道宽度可以从以下方面确定：

根据物料的周转量、物料的外形尺寸和库内通行的运输设备来确定物料周转量大，收发较频繁的仓库，其通道应按双向运行的原则来确定，其最小宽度可按下式计算：B=2b+C

式中：B—最小通道宽度(m)；C—安全间隙，一般采用0.9m；b—运输设备宽度(含搬运物料宽度，m)。

一般的不需要叉车作业的仓库，其通道一般0.9m就可以了；用手叉车搬运时通道的宽度一般为1.6~2m；用机动叉车搬运时，一般为3.6～4.2m。当然，使用叉车的仓库，通道越小越不容易操作，而且叉车也要选小型的，叉车司机要非常熟练，如果通道在3.1~4.2m之间，那即使是新手叉车司机也没有任何问题。

还要考虑到国家标准《建筑设计防火规范》的相关规定：堆垛与电气设备距离不小于1m；垛与垛间距不小于1㎡；主要通道的宽度不小于2m；垛与梁、柱的间距不小于0.3m；垛与墙间距不小于0.5m。

第四步：估算备货区面积

仓库备货区域是指根据项目的发货单，在库存区域进行拣货。拣货完毕后在备货区对项目备货数量进行核对，核对无误放入发货区进行发货。一般备货区的面积大小是根据仓库日均货物进出量决定的。

第五步：估算要租多大的仓库

仓库预租面积=托盘位（货架）占地面积+通道宽度+备货区

当然以上的方法也只是能估算个大概，并不十分精确。为了充分灵活运用仓库，提高仓库利用率和仓储配送效率，2015年推出“仓配一体”服务，其依托领先的仓储物流专业管理系统、物联网智能软硬件技术，同时销售经理会根据仓配需求方的产品属性、体积以及要求提供专业定制的仓配方案，让仓储需求方的仓储管理更简单、灵活、经济、高效。仓配服务按城市提供存储、操作、配送服务，同一服务、全城同价，为了解除广大货主担心仓储服务市场费用不透明的顾虑。

 在中医学中，有一句话叫“对症下药”，而这句话同样适用于仓库地坪的选择。作为用来储存货品的仓库，根据货品性质、需求与用途不同，需考虑选择不同的地坪。

仓库地坪是否设计合理，直接意味着着施工效果是否能够匹配仓库需求，仓库日常使用中货物储存与运输成本、能效的高低等的评判与衡量标准。

仓库工作中，不仅仅是人员的行走，还有叉车货物的摩擦等，都要求着仓库有一个高品质的地坪。那么怎样的地坪才能被誉为“高品质“呢？认为，首先要有较强的耐磨性能、防尘性能、承重性能。针对特殊的物品与工具而言，防静电、防滑、防爆等性能也是必不可少的。

仓储未来行业日益繁荣发展，对库区地面地坪的要求也日益提升，下面，小编就带你一起来了解传统地坪与能够让仓库获得更多“赢面”的三种新型地坪：

一、传统地坪——大部分仓库仍在使用的“问题户”

走进大多数物流仓储中心，都是采用的普通水泥混凝土地坪，更优质一些的往往也只是水磨石、地板砖等。而在时间、使用的考验下，它们往往存在这样那样的问题。

 1、便宜但不经济

普通混凝土地面形式价格最为便宜，但并不经济。普通水泥混凝土地面一般采用C20以上强度，15～20cm厚的素混凝土直接收光做面层，或在混凝土垫层上再做3～5cm厚，C30以上强度的水泥砂浆罩面层。这样的地面造价低是无可厚非的，但非常容易“尘土飞扬”，因为叉车日常使用频繁，经过两年以上的使用，便容易引发不同程度的翻砂、起尘等影响使用感的问题。而年限越长，问题会越严重，加之风化、水类侵蚀、碳化等问题，地坪粉化将成为许多使用年限较久的水泥混凝土地坪的常态。而粉化，就直接意味着仓库中堆放的货物总是“尘土满面”，不好清理。

2、实用性欠缺

地板砖地面与水磨石地面，造价稍高，每平米造价大约比普通混凝土地坪高30-60元，此类地面形式优势在于可以更好的解决地面翻砂、起尘等难题，但同时也有着一个很大的缺陷——如果地面需要过重车，那么往往使用不久便会出现起壳、脱落、空鼓等问题，严重的还会直接碎裂。因此，这种地坪寿命短、容易破损、影响整体环境，不推荐有重压情况的仓库使用。

二、三种新型地坪——越来越多仓库青睐的“五好户”

在物流仓储中心中，地坪首先要解决的问题便是如何抵御叉车的碾压与车轮的摩擦，达到美观耐用的效果。新建的物流仓储中心与项目改造的物流仓储中心不同，新建的可以选择性价比高、实用性强的耐磨地坪；改造的物流仓储中心除耐磨地坪外可在原地面用环氧涂装地坪、水泥地坪增硬剂等。

1、耐磨地坪

新建的物流仓储中心，耐磨地坪是非常适宜的选择。因为耐磨地坪的经济性、耐用性是所有地面形式中的佼佼者，无论是库区还是站台都可以使用。耐磨地坪寿命一般在十年以上，最多可达20-30年，算下来成本较低。同时，耐磨地坪基本上杜绝了地面翻砂、起尘等常见的问题，施工快速、耗时短、与混凝土摊铺施工同步进行和完毕，重荷载车辆碾压完全能够轻松应对。

耐磨地坪的工艺：耐磨地坪材料包括不同精选（石英砂、金刚砂、金属、合金）骨料、特种水泥、聚合物添加剂、颜料等均匀混合而成，其中最常听到的便是金刚砂地坪。耐磨地坪主要为在新浇筑的水泥混凝土表面均匀抛洒耐磨地坪材料，然后运用抹光机提浆、收光，利用基层混凝土的浆将耐磨材料润湿后与基层混凝土形成一个整体，从而达到面层的耐磨、防滑，不仅提高地坪表面强度，同时还更好的避免起尘与翻砂。

其中，作为“红人”金刚砂地坪，有耐磨、防灰尘、耐冲击等性能都非常出众，而最大的缺点就是——贵。尤其是在旧的水泥混凝土地面施工，需要另外铺5公分以上的细石混凝土，这是一笔不小的单独的费用。金刚砂地坪主要用于需要工作环境美观、避免腐蚀介质的地方，但需要提醒的是，金刚砂耐磨地坪需要和铺混凝土同时进行，以保障效果。

优点：耐用耐磨、防尘，承压能力强，几种颜色可选择，可修补地面坑道，易清洁；

缺点：颜色选择有局限性：一般只有水泥原色、灰色、绿色、红色，且颜色不如环氧地坪纯正饱和，质量稍欠缺的耐磨地坪易“掉色”，渗透性欠佳，若库区常有油污，则油污容易渗透地坪内部，难以清洁。

2、环氧涂装地坪

环氧涂装地坪是环氧地坪的一种，颜色鲜艳丰富，可用电脑进行任意调色，相较耐磨地坪更适用于有耐酸、耐碱等抗化学腐蚀要求的库区地面，在这一点上优势明显。同时，叉车等车辆的碾压也不会造成什么影响。

环氧涂装地坪分为三层：底涂、中涂、面涂。整体厚度约为0.4―0.6mm，如果是表面条件不太好的旧混凝土面层，厚度大约在1mm左右。环氧涂装地坪，在耐久性上可谓佼佼者，耐化学性也是一大亮点。环氧涂装的高渗透性可以渗入混凝土表面并附着其经过的物质，从而对混凝土表面进行密封，使基底更加牢固。另外，其中含的砂粉、溶剂等有利于局部找平，看上去更加美观整洁。

优点：美观性较好，颜色鲜艳且饱满丰富，且耐化学性、耐磨、易保养、防尘、防渗水、防滑。

缺点：容易被尖利物品划伤，且受原根底地上影响大，简单层易脱落，同时，叉车轮胎磨损会留下较深的痕迹，难以祛除，影响美观。耐光性差，长期在紫外线环境下容易“粉化”和变色，一般来说，不太适合室外使用。这些问题，国产、进口材料都难以避免。

3、地坪耐磨增硬剂

地坪耐磨增硬剂是一种经济实惠的地坪护理办法，其主要是无色透明的物质刷至混凝土地面的表层，有利于预防地坪粉化起尘，延长寿命。

地坪耐磨增硬剂主要成分为高分子聚合物，特色是其中有独特的网状交联树脂，可依附于混凝土表面，并向内渗透3mm左右，在混凝土内外形成一个“保护伞”，更好的抵御叉车、重货等的磨损。同时，地坪耐磨增硬剂不仅仅适用于混凝土表面，同时也适用于耐磨地坪，可以增强地坪的抗压、抗冲击、高度耐磨、抗渗等能力，帮助地坪表层硬度和密实度达到更加效果。

优点：在耐磨、抗渗性等方面比其他地坪更好；完全不起尘，无需打蜡便可实现净化效果；成品无厚度，深入渗透不会脱层；新旧地面均可使用，新地面与混凝土一起进行施工，可尽快使用；成本低，造价最便宜；保养方便，日常清水或肥皂水拖地便可清洁；强度与硬度、密实度并存，时间越长强度会随之提升；为混凝土形成永久性保护膜。

缺点：颜色单一，无色透明，想要实现彩色不易；地坪耐磨增硬剂无法修复旧混凝土地面已有损伤，地坪耐磨增硬剂须在损伤地面先行用混凝土地面修补剂修缮完成之后方可使用。